Ang compressor sa isang hydrogen refueling station ay isa sa mga pangunahing kagamitan. Ang mga sumusunod ay mga karaniwang depekto at ang kanilang mga solusyon:
Isa, Mekanikal na pagkasira
1. Hindi normal na panginginig ng boses ng compressor
Pagsusuri ng sanhi:
Ang pagluwag ng mga bolt ng pundasyon ng compressor ay humahantong sa hindi matatag na pundasyon at panginginig ng boses habang ginagamit.
Ang kawalan ng balanse ng mga umiikot na bahagi sa loob ng compressor (tulad ng crankshaft, connecting rod, piston, atbp.) ay maaaring sanhi ng pagkasira ng bahagi, hindi wastong pag-assemble, o pagpasok ng mga dayuhang bagay.
Hindi makatwiran ang suporta ng sistema ng pipeline o masyadong mataas ang stress sa pipeline, na nagiging sanhi ng pagpapadala ng vibration sa compressor.
Paraan ng paghawak:
Una, suriin ang mga anchor bolt. Kung maluwag ang mga ito, gumamit ng wrench upang higpitan ang mga ito sa itinakdang torque. Kasabay nito, suriin kung nasira ang pundasyon, at kung mayroong anumang pinsala, dapat itong kumpunihin sa napapanahong paraan.
Para sa mga sitwasyon kung saan ang mga panloob na umiikot na bahagi ay hindi balanse, kinakailangang patayin at i-disassemble ang compressor para sa inspeksyon. Kung ito ay pagkasira ng bahagi, tulad ng pagkasira ng piston ring, dapat palitan ang bagong piston ring; Kung ang assembly ay hindi maayos, kinakailangang muling buuin nang tama ang mga bahagi; Kapag pumasok ang mga banyagang bagay, lubusang linisin ang mga panloob na banyagang bagay.
Suriin ang suporta ng sistema ng pipeline, magdagdag ng kinakailangang suporta o ayusin ang posisyon ng suporta upang mabawasan ang stress ng pipeline sa compressor. Ang mga hakbang tulad ng mga shock-absorbing pad ay maaaring gamitin upang ihiwalay ang pagpapadala ng vibration sa pagitan ng pipeline at ng compressor.
2. Ang compressor ay gumagawa ng mga hindi pangkaraniwang ingay
Pagsusuri ng sanhi:
Ang mga gumagalaw na bahagi sa loob ng compressor (tulad ng mga piston, connecting rod, crankshaft, atbp.) ay lubhang napupudpod, at ang mga puwang sa pagitan ng mga ito ay lumalaki, na nagreresulta sa mga tunog ng banggaan habang gumagalaw.
Nasira ang balbula ng hangin, tulad ng pagkabasag ng spring ng balbula ng hangin, pagkabasag ng plate ng balbula, atbp., na nagdudulot ng abnormal na tunog habang gumagana ang balbula ng hangin.
May mga maluwag na bahagi sa loob ng compressor, tulad ng mga bolt, nut, atbp., na lumilikha ng mga tunog ng panginginig habang gumagana ang compressor.
Paraan ng paghawak:
Kapag may hinala ng pagkasira sa mga gumagalaw na bahagi, kinakailangang patayin ang compressor at sukatin ang mga puwang sa pagitan ng bawat bahagi. Kung ang puwang ay lumampas sa tinukoy na saklaw, dapat palitan ang mga nasira na bahagi. Halimbawa, kapag ang puwang sa pagitan ng piston at silindro ay masyadong malaki, palitan ang piston o palitan ang piston pagkatapos butasin ang silindro.
Para sa mga sirang balbula ng hangin, ang sirang balbula ay dapat na kalasin at palitan ng mga bagong bahagi ng balbula. Kapag nag-i-install ng bagong balbula ng hangin, tiyaking tama ang pagkaka-install nito at ang mga aksyon sa pagbukas at pagsasara ng balbula ay flexible.
Suriin ang lahat ng bolts, nuts, at iba pang mga bahaging pangkabit sa loob ng compressor, at higpitan ang anumang maluwag na bahagi. Kung may makitang anumang pinsala sa bahagi, tulad ng pagkadulas ng bolt, dapat palitan ng bagong bahagi.
Pangalawa, malfunction ng pagpapadulas
1. Masyadong mababa ang presyon ng langis na pampadulas
Pagsusuri ng sanhi:
Ang pagpalya ng oil pump, tulad ng pagkasira ng gear at motor, ay maaaring maging sanhi ng pag-malfunction ng oil pump at hindi nito maibigay ang sapat na presyon ng langis.
Baradong ang oil filter, at tumataas ang resistensya nito kapag dumadaan ang lubricating oil sa oil filter, na nagiging sanhi ng pagbaba ng presyon ng langis.
May sira ang oil pressure regulating valve, kaya hindi nito maiaayos ang oil pressure sa normal na saklaw.
Paraan ng paghawak:
Suriin ang kondisyon ng paggana ng oil pump. Kung sira na ang gear ng oil pump, kailangang palitan ang oil pump; Kung may problema sa motor ng oil pump, ayusin o palitan ang motor.
Linisin o palitan ang oil filter. Regular na panatilihin ang oil filter at magdesisyon kung ipagpapatuloy ang paggamit nito pagkatapos linisin o papalitan ito ng bago batay sa antas ng bara ng filter.
Suriin ang oil pressure regulating valve at ayusin o palitan ang sirang regulating valve. Kasabay nito, kinakailangang suriin kung tumpak ang oil pressure sensor upang matiyak ang pagiging tunay ng oil pressure display value.
2. Masyadong mataas ang temperatura ng langis na pampadulas
Pagsusuri ng sanhi:
Ang mga depekto sa sistema ng paglamig ng lubricating oil, tulad ng baradong mga tubo ng tubig sa cooler o mga sirang cooling fan, ay maaaring maging sanhi ng hindi maayos na paglamig ng lubricating oil.
Ang labis na karga sa compressor ay humahantong sa labis na init na nalilikha ng friction, na siya namang nagpapataas ng temperatura ng lubricating oil.
Paraan ng paghawak:
Para sa mga pagkabigo ng sistema ng pagpapalamig, kung ang mga tubo ng tubig ng cooler ay barado, maaaring gamitin ang mga kemikal o pisikal na pamamaraan ng paglilinis upang maalis ang bara; Kapag ang cooling fan ay may aberya, ayusin o palitan ang fan. Kasabay nito, suriin kung ang circulation pump ng sistema ng pagpapalamig ay gumagana nang maayos upang matiyak na ang lubricating oil ay maaaring umikot nang normal sa sistema ng pagpapalamig.
Kapag ang compressor ay overloaded, suriin ang mga parameter tulad ng intake pressure, exhaust pressure, at flow rate ng compressor, at suriin ang mga dahilan ng overload. Kung ito ay isang problema sa proseso habang nagaganap ang hydrogenation, tulad ng labis na daloy ng hydrogenation, kinakailangang isaayos ang mga parameter ng proseso at bawasan ang load ng compressor.
Tatlo, malfunction ng pagbubuklod
Pagtagas ng gas
Pagsusuri ng sanhi:
Ang mga selyo ng compressor (tulad ng mga piston ring, mga packing box, atbp.) ay sira o napuputol, na nagiging sanhi ng pagtagas ng gas mula sa bahaging may mataas na presyon patungo sa bahaging may mababang presyon.
Ang mga dumi o gasgas sa ibabaw ng pagbubuklod ay nakasira sa pagganap ng pagbubuklod.
Paraan ng paghawak:
Suriin ang pagkasira ng mga seal. Kung sira na ang piston ring, palitan ito ng bago; para sa mga sirang stuffing box, palitan ang mga stuffing box o ang mga sealing material nito. Pagkatapos palitan ang seal, siguraduhing tama ang pagkakakabit nito at magsagawa ng leak test.
Para sa mga sitwasyon kung saan may mga dumi sa ibabaw ng pagbubuklod, linisin ang mga dumi sa ibabaw ng pagbubuklod; Kung may mga gasgas, ayusin o palitan ang mga bahagi ng pagbubuklod ayon sa tindi ng mga gasgas. Ang maliliit na gasgas ay maaaring kumpunihin sa pamamagitan ng paggiling o iba pang mga pamamaraan, habang ang malalang gasgas ay nangangailangan ng pagpapalit ng mga bahagi ng pagbubuklod.
Oras ng pag-post: Nob-01-2024