Ang compressor sa isang hydrogen refueling station ay isa sa mga pangunahing kagamitan. Ang mga sumusunod ay karaniwang mga pagkakamali at ang kanilang mga solusyon:
Isa, ang mekanikal na malfunction
1. Abnormal na vibration ng compressor
Pagsusuri ng sanhi:
Ang pag-loosening ng mga bolt ng pundasyon ng compressor ay humahantong sa hindi matatag na pundasyon at panginginig ng boses sa panahon ng operasyon.
Ang kawalan ng balanse ng mga umiikot na bahagi sa loob ng compressor (tulad ng crankshaft, connecting rod, piston, atbp.) ay maaaring sanhi ng pagkasira ng bahagi, hindi tamang pagpupulong, o pagpasok ng mga dayuhang bagay.
Ang suporta ng pipeline system ay hindi makatwiran o ang pipeline stress ay masyadong mataas, na nagiging sanhi ng vibration na maipadala sa compressor.
Pamamaraan ng pangangasiwa:
Una, suriin ang mga anchor bolts. Kung maluwag ang mga ito, gumamit ng wrench upang higpitan ang mga ito sa tinukoy na torque. Kasabay nito, suriin kung ang pundasyon ay nasira, at kung mayroong anumang pinsala, dapat itong ayusin sa isang napapanahong paraan.
Para sa mga sitwasyon kung saan ang mga panloob na umiikot na bahagi ay hindi balanse, kinakailangan upang isara at i-disassemble ang compressor para sa inspeksyon. Kung ito ay bahagi ng wear, tulad ng piston ring wear, isang bagong piston ring ay dapat palitan; Kung ang pagpupulong ay hindi wasto, ito ay kinakailangan upang muling buuin ang mga bahagi ng tama; Kapag pumasok ang mga dayuhang bagay, linisin nang lubusan ang mga panloob na dayuhang bagay.
Suriin ang suporta ng pipeline system, magdagdag ng kinakailangang suporta o ayusin ang posisyon ng suporta upang mabawasan ang stress ng pipeline sa compressor. Maaaring gamitin ang mga hakbang tulad ng shock-absorbing pad para ihiwalay ang vibration transmission sa pagitan ng pipeline at ng compressor.
2. Ang compressor ay gumagawa ng mga abnormal na ingay
Pagsusuri ng sanhi:
Ang mga gumagalaw na bahagi sa loob ng compressor (tulad ng mga piston, connecting rods, crankshafts, atbp.) ay malubha na, at ang mga puwang sa pagitan ng mga ito ay tumataas, na nagreresulta sa mga tunog ng banggaan sa panahon ng paggalaw.
Nasira ang balbula ng hangin, tulad ng pagkasira ng spring ng air valve breaking, pagkasira ng valve plate, atbp., na nagiging sanhi ng abnormal na tunog sa panahon ng operasyon ng air valve.
May mga maluwag na bahagi sa loob ng compressor, tulad ng mga bolts, nuts, atbp., na gumagawa ng mga tunog ng vibration sa panahon ng operasyon ng compressor.
Pamamaraan ng pangangasiwa:
Kapag may hinala ng pagsusuot sa mga gumagalaw na bahagi, kinakailangang isara ang compressor at sukatin ang mga clearance sa pagitan ng bawat bahagi. Kung ang puwang ay lumampas sa tinukoy na hanay, ang mga pagod na bahagi ay dapat palitan. Halimbawa, kapag ang clearance sa pagitan ng piston at cylinder ay masyadong malaki, palitan ang piston o palitan ang piston pagkatapos mainip ang cylinder.
Para sa mga nasirang balbula ng hangin, ang nasirang balbula ay dapat i-disassemble at palitan ng mga bagong bahagi ng balbula. Kapag nag-i-install ng bagong balbula ng hangin, tiyaking naka-install ito nang tama at ang pagbubukas at pagsasara ng mga aksyon ng balbula ay nababaluktot.
Suriin ang lahat ng bolts, nuts, at iba pang bahagi ng pangkabit sa loob ng compressor, at higpitan ang anumang maluwag na bahagi. Kung may nakitang pinsala sa component, tulad ng bolt slippage, dapat palitan ang isang bagong component.
Dalawa, malfunction ng lubrication
1. Masyadong mababa ang presyon ng langis ng pampadulas
Pagsusuri ng sanhi:
Ang pagkabigo ng oil pump, tulad ng pagkasira ng gear at pagkasira ng motor, ay maaaring maging sanhi ng hindi paggana ng oil pump at hindi makapagbigay ng sapat na presyon ng langis.
Ang filter ng langis ay barado, at ang paglaban ay tumataas kapag ang lubricating oil ay dumaan sa filter ng langis, na nagiging sanhi ng pagbaba sa presyon ng langis.
Ang balbula na nagre-regulate ng presyon ng langis ay hindi gumagana, na nagiging sanhi upang ang presyon ng langis ay hindi maisaayos sa normal na hanay.
Pamamaraan ng pangangasiwa:
Suriin ang gumaganang kondisyon ng oil pump. Kung ang oil pump gear ay pagod, ang oil pump ay kailangang palitan; Kung hindi gumana ang oil pump motor, ayusin o palitan ang motor.
Linisin o palitan ang filter ng langis. Regular na panatilihin ang filter ng langis at magpasya kung ipagpapatuloy ang paggamit nito pagkatapos linisin o palitan ito ng bago batay sa antas ng pagbara ng filter.
Suriin ang oil pressure regulating valve at ayusin o palitan ang sira na regulating valve. Kasabay nito, kinakailangang suriin kung tumpak ang sensor ng presyon ng langis upang matiyak ang pagiging tunay ng halaga ng display ng presyon ng langis.
2. Masyadong mataas ang temperatura ng langis ng pampadulas
Pagsusuri ng sanhi:
Ang mga malfunction sa lubricating oil cooling system, tulad ng mga baradong tubo ng tubig sa cooler o hindi gumaganang cooling fan, ay maaaring maging sanhi ng lubricating oil na hindi lumamig nang maayos.
Ang labis na pagkarga sa compressor ay humahantong sa labis na init na nabuo ng friction, na nagpapataas naman ng temperatura ng lubricating oil.
Pamamaraan ng pangangasiwa:
Para sa mga pagkabigo ng sistema ng paglamig, kung ang mga tubo ng tubig ng palamigan ay na-block, maaaring gamitin ang mga kemikal o pisikal na pamamaraan ng paglilinis upang alisin ang bara; Kapag hindi gumana ang cooling fan, ayusin o palitan ang fan. Kasabay nito, suriin kung ang circulation pump ng cooling system ay gumagana nang maayos upang matiyak na ang lubricating oil ay maaaring umikot nang normal sa cooling system.
Kapag na-overload ang compressor, suriin ang mga parameter tulad ng intake pressure, exhaust pressure, at flow rate ng compressor, at suriin ang mga dahilan ng overload. Kung ito ay isang problema sa proseso sa panahon ng hydrogenation, tulad ng labis na daloy ng hydrogenation, ito ay kinakailangan upang ayusin ang mga parameter ng proseso at bawasan ang compressor load.
Tatlo, hindi gumagana ang pagbubuklod
Paglabas ng gas
Pagsusuri ng sanhi:
Ang mga seal ng compressor (tulad ng mga piston ring, packing box, atbp.) ay nasira o nasira, na nagiging sanhi ng pagtagas ng gas mula sa high-pressure side patungo sa low-pressure side.
Ang mga dumi o mga gasgas sa ibabaw ng sealing ay nasira ang pagganap ng sealing.
Pamamaraan ng pangangasiwa:
Suriin ang pagsusuot ng mga seal. Kung ang piston ring ay pagod, palitan ito ng bago; Para sa mga nasirang kahon ng palaman, palitan ang mga kahon ng palaman o ang kanilang mga materyales sa sealing. Pagkatapos palitan ang seal, siguraduhing ito ay na-install nang tama at magsagawa ng isang pagsubok sa pagtagas.
Para sa mga sitwasyon kung saan may mga dumi sa ibabaw ng sealing, linisin ang mga dumi sa ibabaw ng sealing; Kung may mga gasgas, ayusin o palitan ang mga bahagi ng sealing ayon sa kalubhaan ng mga gasgas. Ang mga maliliit na gasgas ay maaaring ayusin sa pamamagitan ng paggiling o iba pang mga pamamaraan, habang ang malubhang mga gasgas ay nangangailangan ng pagpapalit ng mga bahagi ng sealing.
Oras ng post: Nob-01-2024