ZW-1.0/(3~5)-23tagapiga ng carbon dioxideay isang walang langis na reciprocating piston compressor.Ang makina ay may mga katangian ng mababang pagkonsumo ng enerhiya, mababang ingay, mababang panginginig ng boses, mataas na pagiging maaasahan at simpleng operasyon.
Ang compressor na ito ay ginagamit upang maghatid ng carbon dioxide at mga katulad na gas (kung ang ibang mga gas ay kailangang dalhin, mangyaring makipag-ugnayan sa tagagawa para sa komunikasyon at kumpirmasyon), at ang field staff ay dapat sumunod sa mga nauugnay na batas at regulasyon sa kaligtasan.Dapat tayong magtatag at pagbutihin ang mga epektibong tuntunin at regulasyon at mga pamamaraan sa pagpapatakbo.Ang paglabag sa mga batas, regulasyon at tuntunin sa kaligtasan ay maaaring humantong sa malubhang kahihinatnan!
Ang walang langis na pagpapadulas sa compressor na ito ay nangangahulugan na ang silindro ay hindi nangangailangan ng pagpapadulas ng langis, ngunit ang mga gumagalaw na mekanismo tulad ng crankshaft at connecting rod ay dapat na mayroong oil lubrication.Samakatuwid, mahigpit na ipinagbabawal na simulan ang compressor nang hindi nagdaragdag ng langis sa crankcase o may hindi sapat na langis, kung hindi man ay malubhang mapinsala ang compressor dahil sa kakulangan ng langis.
Ang pagpapanatili at pagkumpuni ng compressor ay dapat itigil at isagawa sa ilalim ng walang presyon.Sa panahon ng disassembly at inspeksyon, ang gas sa loob ng makina ay dapat na ganap na mailabas bago magpatuloy.
Kung kailangan mong magtanong o mag-order ng mga ekstrang bahagi, mangyaring sabihin ang modelo at numero ng pabrika ng compressor, upang makakuha ng tamang impormasyon at mga kinakailangang ekstrang bahagi.
Pangunahing kasama sa CO2 compressor ang lubrication, gas circuit, cooling at electrical system.Ang mga ito ay ipinaliwanag nang hiwalay sa ibaba.
1. sistema ng pagpapadulas.
1）Lubrication ng mga bearings, crankshafts, connecting rods at crosshead guides.
Ang mga ito ay pinadulas ng isang spindle head pump.Sa sistema ng pagpapadulas na ito, ang langis ay dumadaan sa filter ng krudo na naka-install sa ilalim ng crankcase, dumadaan sa shaft head pump, pumapasok sa oil fine filter, at sa wakas ay pumapasok sa crankshaft, connecting rod, crosshead pin at crosshead, at umabot sa lahat ng mga lubricating point.Lubricate ang malaking head bush ng connecting rod, maliit na head bush ng connecting rod at crosshead guide rail. Ang mga rolling bearings ng crankshaft ay pinadulas ng splashing oil.
2) Cylinder lubrication.
Ang pagpapadulas ng silindro ay upang bumuo ng isang napakanipis na solidong lubricating film sa pagitan ng salamin ng silindro at singsing ng gabay at singsing ng piston na gawa sa PTFE, na gumaganap ng isang self-lubricating na papel nang walang langis na pampadulas.
2. Gas path system.
Ang pag-andar ng sistema ng circuit ng gas ay pangunahin na humantong sa gas sa tagapiga.Matapos ma-compress ng compressor sa iba't ibang yugto, dadalhin ito sa lugar ng paggamit.
Ang gas pagkatapos na dumaan sa inlet filter, buffer, inlet valve, cylinder, exhaust valve at pressurization ay output sa pamamagitan ng exhaust buffer at cooler.Ang pipeline equipment ay bumubuo sa pangunahing gas pipeline ng compressor, at ang gas pipeline system ay kinabibilangan din ng safety valve, pressure gauge, thermometer, atbp.
Tandaan:
1, Ang pambungad na presyon ng first-class safety valve ay 1.7MPa (DN2), at ang second-class na safety valve ay 2.5MPa(DN15).
2、Ang air inlet flange ng makina na ito ay DN50-16(JB/T81) standard flange, at ang air outlet flange ay DN32-16(HG20592) standard flange.
3、Ang mga balbula ng kaligtasan ay dapat na regular na susuriin ayon sa mga nauugnay na regulasyon.
Simulan ang paghahanda:
Start-up sa unang pagkakataon-Bago simulan, suriin kung ang mga de-koryenteng bahagi ay ganap na naka-install ayon sa mga sumusunod na item at ang mga kable ay tama bago isara ang pangunahing power circuit breaker sa electric control cabinet, at pagkatapos ay gumana ayon sa mga normal na pamamaraan .
a) Ikonekta ang power cord at ground wire, at suriin kung tama ang boltahe at kung balanse ang three-phase na boltahe.
b) Suriin at higpitan ang pangunahin at pangalawang mga de-koryenteng mga kable upang maging matatag at maaasahan ang mga kable.
c) Suriin na ang antas ng langis ng compressor ay normal.
Ang inching test ay lumiliko nang tama.(ipinahiwatig ng motor arrow)
Tandaan: Kung ang bahagi ng power supply ay hindi pare-pareho, ang two-phase power cord ay dapat ayusin.Ang steering test ay isa pa ring mahalagang hakbang para sa bagong startup ng makina, at dapat itong gawing muli pagkatapos ng pag-overhaul ng motor.
Bago magsimula, ang lahat ng mga balbula ay dapat buksan at sarado nang tama ayon sa mga kinakailangan sa proseso, at lahat ng mga power circuit breaker ay dapat sarado at walang alarma ang dapat ibigay bago magsimula.
Oras ng post: Dis-09-2021