| HINDI. | Kababalaghan ng pagkabigo | Pagsusuri ng Sanhi | Paraan ng pagbubukod |
| 1 | Isang tiyak na antas ng pagtaas ng presyon | 1. Ang balbula ng pagpasok ng susunod na yugto o ang balbula ng tambutso ng yugtong ito ay tumutulo, at ang gas ay tumutulo sa silindro ng yugtong ito2. Marumi at may dumi ang balbula ng tambutso, cooler, at tubo, na humaharang sa daanan | 1. Linisin ang mga balbula ng intake at exhaust, suriin ang mga valve disc at spring, at gilingin ang ibabaw ng upuan ng balbula2. Linisin ang cooler at pipeline 3. Suriin ang piston ring, i-stagger ang mga posisyon ng mga kandado at i-install ang mga ito |
| 2 | Isang tiyak na antas ng pagbaba ng presyon | 1. Tagas ng balbula ng paggamit sa yugtong ito2. Pagtagas ng piston ring at pagkasira ng piston ring sa antas na ito 3. Hindi selyado ang koneksyon ng tubo, na nagiging sanhi ng pagtagas ng hangin | 1. Linisin ang balbulang tambutso, suriin ang spring ng balbula at ang disc ng balbula, at gilingin ang ibabaw ng upuan ng balbula2. Ang mga lock port ng piston ring ay nakaayos nang pa-dislocation, at ang piston ring ay pinapalitan 3. Higpitan ang koneksyon o palitan ang gasket |
| 3 | Malaki ang nabawas sa displacement ng compressor | 1. Tagas ng balbula ng hangin at singsing ng piston2. Ang gasket ng sistema ng tubo ay hindi mahigpit na naka-compress 3. Labis na puwersa ng babae o hindi sapat na suplay ng hangin sa tubo ng pagpasok | 1. Suriin ang balbula at piston ring, ngunit dapat mong bigyang-pansin ang paghatol ayon sa presyon sa lahat ng antas nang maaga.2. Palitan ang sirang gasket at higpitan ang koneksyon 3. Suriin ang pipeline ng suplay ng gas at ang daloy ng gas |
| 4 | Tunog ng pagkatok sa silindro | 1. Masyadong maliit ang espasyo sa pagitan ng piston at silindro2. Ang mga piraso ng metal (tulad ng mga valve spring, atbp.) ay nahulog sa isang tiyak na antas ng silindro 3. Pumapasok ang tubig sa silindro | 1. Ayusin ang puwang sa pagitan ng silindro at piston gamit ang isang adjusting shim2. Alisin ang mga nahulog na bagay, tulad ng "pagbuga" ng silindro at piston, na dapat ayusin. 3. Alisin ang langis at tubig sa tamang oras |
| 5 | Ang tunog ng pagkatok ng suction at exhaust valve | 1. Sira ang bahagi ng balbula ng pagsipsip at tambutso2. Maluwag o sira ang valve spring 3. Kapag ang upuan ng balbula ay naka-install sa silid ng balbula, ito ay nagpapahiwatig na hindi ito naka-set up o hindi mahigpit ang compression bolt sa silid ng balbula. | 1. Suriin ang balbula ng hangin sa silindro, at palitan ang balbula ng hangin na labis na nasira o nasira ng bago.2. Palitan ang spring na nakakatugon sa mga kinakailangan 3. Suriin kung ang balbula ay naka-install nang tama at higpitan ang mga bolt |
| 6 | Ingay mula sa umiikot na mga bahagi | 1. Ang large-end bearing bush at small-end bushing ng connecting rod ay sira o nasunog2. Luwag ang turnilyo ng connecting rod, nababali, atbp. 3. Pagkasuot ng cross head pin 4. Masyadong malaki ang clearance sa magkabilang dulo ng crankshaft 5. Pagkasira ng susi ng gulong ng sinturon o paggalaw ng ehe | 1. Palitan ang big end bearing bush at small end bushing2. Suriin kung nasira ang split pin. Kung ang turnilyo ay nakitang pahaba o sira, palitan ito. 3. Palitan ang pin na may ulo ng krus 4. Palitan ng bagong mga bearings 5. Ibalik ang susi at higpitan ang nut upang maiwasan ang paggalaw |
| 7 | Ang pagbasa ng pressure gauge ay bumababa nang malaki o bumababa sa zero | 1. Hindi hinigpitan ang dugtungan ng tubo ng pressure gauge2. May sira ang pressure gauge 3. May langis at tubig sa pressure gauge | 1. Suriin ang dugtungan ng tubo ng metro at higpitan ito2. Palitan ang panukat ng presyon 3. Hipan ang langis at tubig sa tamang oras |
| 8 | Nabawasan ang presyon ng langis na pampadulas | 1. Isaalang-alang ang maruming lambat ng langis o ang kakulangan ng langis sa oil pool2. Ang tumatagas na langis sa selyo ng sistema ng pagpapadulas ay sumisipsip ng hangin papunta sa tubo ng pasukan ng langis 3. Umaatras ang motor o mas mababa ang bilis kaysa sa itinakdang bilis 4. Masyadong malapot ang langis na pampadulas at hindi masipsip ang langis | 1. Maingat na linisin ang core ng filter, hipan ito gamit ang compressed air, at magdagdag ng langis sa oil pool ayon sa oras2. Higpitan ang mga turnilyo at palitan ang sirang gasket 3. Baligtarin ang mga kable ng motor at dagdagan ang bilis 4. Pinainit ang langis na pampadulas upang mabawasan ang konsentrasyon nito |
| 9 | Tumataas ang presyon ng langis na pampadulas | Ang butas ng langis sa crankshaft o connecting rod ay nababara | Linisin ang mga butas ng langis at hipan ang mga ito gamit ang naka-compress na hangin |
| 10 | Hindi normal ang dami ng langis ng oil injector | 1. Ang lambat na pansipsip ng langis ay nababara o ang tubo ng langis ay nababara o mayroong bitak sa tubo ng langis at tagas ng langis2. Ang presyon ng pagsusuot ng haligi ng bomba ng langis at ang katawan ng bomba ng injector ng langis ay hindi maaaring matugunan ang mga kinakailangan 3. Hindi wastong pagsasaayos ng iniksyon ng langis, na nagreresulta sa labis o kakulangan ng langis | 1. Linisin ang filter screen, ang tubo ng langis, at suriin ang tubo ng langis upang palitan at kumpunihin ang sirang at tumutulo na langis.2. Ayusin o palitan ng mga bagong aksesorya 3. Muling ayusin ang proseso ng oil injection pump |
| 11 | Umalingawngaw ang motor at bumababa ang bilis | 1. Pumutok ang piyus ng isang partikular na yugto, na nagiging sanhi ng operasyon ng dalawang yugto2. Pagkikiskisan sa pagitan ng rotor ng motor at stator | 1. Tumigil kaagad2. Suriin ang motor |
| 12 | Ang ammeter ay nagpapahiwatig ng abnormal na sobrang pag-init ng motor | 1. Nasunog ang pangunahing tindig2. Nasunog ang cross pin bushing 3. Sira ang big end bearing bush ng connecting rod | 1. Palitan ng bago2. Palitan ng mga bagong aksesorya 3. Palitan ng mga bagong aksesorya |
| 13 | Pag-init ng bearing | 1. Masyadong maliit ang radial clearance sa pagitan ng bearing at journal2. Hindi sapat ang dami ng langis o masyadong marami ang dami ng langis | 1. Ayusin sa normal na puwang2. Suriin ang suplay ng langis |
| 14 | Panginginig o ingay | 1. Hindi matibay ang pundasyon ng pangunahing katawan2. Maluwag ang mga bolt ng angkla 3. May sira ang bearing | 1. Suriin ang sanhi ng panginginig ng boses, palakasin ang pundasyon at i-install2. Higpitan ang nut 3. Ayusin ang puwang o palitan |
Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol saHydrogen Compressor, pakitawagan kami sa+86 1570 5220 917
Oras ng pag-post: Disyembre 17, 2021