Paano makilala sa pagitan ng iba't ibang mga modelo ng diaphragm compressors?

Narito ang ilang mga paraan upang makilala ang iba't ibang mga modelo ng diaphragm compressor

Isa、Ayon sa structural form

1. Letter code: Kasama sa mga karaniwang structural form ang Z, V, D, L, W, hexagonal, atbp. Ang iba't ibang mga manufacturer ay maaaring gumamit ng iba't ibang malalaking titik upang kumatawan sa mga partikular na structural form. Halimbawa, ang isang modelo na may "Z" ay maaaring magpahiwatig ng isang Z-shaped na istraktura, at ang cylinder arrangement nito ay maaaring nasa Z-shape.

2. Mga katangiang istruktura: Ang mga istrukturang hugis-Z ay karaniwang may magandang balanse at katatagan; Ang anggulo ng centerline sa pagitan ng dalawang column ng cylinders sa isang V-shaped compressor ay may mga katangian ng compact na istraktura at magandang balanse ng kapangyarihan; Ang mga cylinder na may D-type na istraktura ay maaaring ipamahagi sa isang salungat na paraan, na maaaring epektibong mabawasan ang vibration at footprint ng makina; Ang L-shaped cylinder ay nakaayos nang patayo, na kapaki-pakinabang para sa pagpapabuti ng daloy ng gas at kahusayan ng compression.

Dalawa, Ayon sa materyal na lamad

1. Metal diaphragm: Kung malinaw na ipinapahiwatig ng modelo na ang materyal ng diaphragm ay metal, tulad ng hindi kinakalawang na asero, titanium alloy, atbp., o kung mayroong isang code o pagkakakilanlan para sa nauugnay na materyal na metal, maaari itong matukoy na ang diaphragm compressor ay gawa sa metal diaphragm. Ang lamad ng metal ay may mataas na lakas at mahusay na paglaban sa kaagnasan, na angkop para sa compression ng mataas na presyon at mataas na kadalisayan na mga gas, at maaaring makatiis ng malalaking pagkakaiba sa presyon at mga pagbabago sa temperatura.

2. Non metallic diaphragm: Kung minarkahan bilang goma, plastik, o iba pang di-metal na materyales tulad ng nitrile rubber, fluororubber, polytetrafluoroethylene, atbp., ito ay isang non-metallic diaphragm compressor. Ang mga non-metal na lamad ay may mahusay na pagkalastiko at mga katangian ng sealing, medyo mababa ang gastos, at karaniwang ginagamit sa mga sitwasyon kung saan ang mga kinakailangan sa presyon at temperatura ay hindi partikular na mataas, tulad ng compression ng daluyan at mababang presyon, mga ordinaryong gas.

Tatlo, ayon sa compressed medium

1. Rare at mahalagang mga gas: Ang mga diaphragm compressor ay partikular na idinisenyo para sa pag-compress ng mga bihira at mahahalagang gas tulad ng helium, neon, argon, atbp. ay maaaring may mga partikular na marka o tagubilin sa modelo upang ipahiwatig ang kanilang pagiging angkop para sa pag-compress ng mga gas na ito. Dahil sa mga espesyal na pisikal at kemikal na katangian ng mga bihirang at mahalagang mga gas, mataas na mga kinakailangan ang inilalagay sa sealing at kalinisan ng mga compressor.

2. Mga nasusunog at sumasabog na gas: Mga diaphragm compressor na ginagamit upang i-compress ang mga nasusunog at sumasabog na gas tulad ng hydrogen, methane, acetylene, atbp., na ang mga modelo ay maaaring i-highlight ang mga katangian ng pagganap ng kaligtasan o mga marka tulad ng pag-iwas sa pagsabog at pag-iwas sa sunog. Ang ganitong uri ng compressor ay magsasagawa ng isang serye ng mga hakbang sa kaligtasan sa disenyo at pagmamanupaktura upang maiwasan ang pagtagas ng gas at mga aksidente sa pagsabog.

3. Mataas na kadalisayan ng gas: Para sa mga compressor ng diaphragm na nagpi-compress ng mga high-purity na gas, maaaring bigyang-diin ng modelo ang kanilang kakayahang tiyakin ang mataas na kadalisayan ng gas at maiwasan ang kontaminasyon ng gas. Halimbawa, sa pamamagitan ng paggamit ng mga espesyal na materyales sa sealing at mga istrukturang disenyo, tinitiyak nito na walang mga impurities na nahahalo sa gas sa panahon ng proseso ng compression, sa gayon ay nakakatugon sa mataas na kadalisayan na kinakailangan ng mga industriya tulad ng industriya ng electronics at paggawa ng semiconductor.

Apat, Ayon sa mekanismo ng paggalaw

1. Crankshaft connecting rod: Kung ang modelo ay nagpapakita ng mga feature o code na nauugnay sa crankshaft connecting rod mechanism, gaya ng “QL” (abbreviation para sa crankshaft connecting rod), ito ay nagpapahiwatig na ang diaphragm compressor ay gumagamit ng crankshaft connecting rod motion mechanism. Ang mekanismo ng crankshaft connecting rod ay isang karaniwang mekanismo ng paghahatid na may mga pakinabang ng simpleng istraktura, mataas na pagiging maaasahan, at mataas na kahusayan sa paghahatid ng kuryente. Maaari nitong i-convert ang rotational motion ng motor sa reciprocating motion ng piston, sa gayon ay nagtutulak sa diaphragm para sa gas compression.

2. crank slider: Kung may mga markang nauugnay sa crank slider sa modelo, tulad ng “QB” (abbreviation para sa crank slider), ito ay nagpapahiwatig na ang mekanismo ng paggalaw ng crank slider ay ginagamit. Ang mekanismo ng crank slider ay may mga pakinabang sa ilang partikular na sitwasyon ng aplikasyon, tulad ng pagkamit ng mas compact na disenyo ng istruktura at mas mataas na bilis ng pag-ikot sa ilang maliliit, high-speed na diaphragm compressor.

Lima, Ayon sa paraan ng paglamig

1. Water cooling: "WS" (short for water cooling) o iba pang mga marka na nauugnay sa water cooling ay maaaring lumabas sa modelo, na nagpapahiwatig na ang compressor ay gumagamit ng water cooling. Ang sistema ng paglamig ng tubig ay gumagamit ng nagpapalipat-lipat na tubig upang alisin ang init na nabuo ng compressor sa panahon ng operasyon, na may mga bentahe ng mahusay na epekto sa paglamig at epektibong pagkontrol sa temperatura. Ito ay angkop para sa mga compressor ng diaphragm na may mataas na mga kinakailangan sa pagkontrol ng temperatura at mataas na kapangyarihan ng compression.

2. Oil cooling: Kung mayroong simbolo tulad ng “YL” (abbreviation para sa oil cooling), ito ay isang oil cooling method. Ang oil cooling ay gumagamit ng lubricating oil upang sumipsip ng init sa panahon ng sirkulasyon, at pagkatapos ay i-dissipate ang init sa pamamagitan ng mga device tulad ng radiators. Ang paraan ng paglamig na ito ay karaniwan sa ilang maliliit at katamtamang laki ng diaphragm compressor, at maaari ding magsilbi bilang pampadulas at selyo.

3. Air cooling: Ang hitsura ng "FL" (abbreviation para sa air cooling) o mga katulad na marka sa modelo ay nagpapahiwatig ng paggamit ng air cooling, na nangangahulugan na ang hangin ay dumaan sa ibabaw ng compressor sa pamamagitan ng mga device tulad ng mga fan upang alisin ang init. Ang air-cooled na paraan ng paglamig ay may simpleng istraktura at mababang gastos, at angkop para sa ilang maliit, mababang kapangyarihan na mga compressor ng diaphragm, pati na rin para sa paggamit sa mga lugar na may mababang mga kinakailangan sa temperatura sa kapaligiran at mahusay na bentilasyon.

Anim, Ayon sa paraan ng pagpapadulas

1. Pressure lubrication: Kung mayroong "YL" (abbreviation para sa pressure lubrication) o iba pang malinaw na indikasyon ng pressure lubrication sa modelo, ito ay nagpapahiwatig na ang diaphragm compressor ay gumagamit ng pressure lubrication. Ang pressure lubrication system ay naghahatid ng lubricating oil sa isang tiyak na pressure sa iba't ibang bahagi na nangangailangan ng lubrication sa pamamagitan ng oil pump, tinitiyak na ang lahat ng gumagalaw na bahagi ay nakakatanggap ng sapat na lubrication sa ilalim ng malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho tulad ng mataas na load at high speed, at pagpapabuti ng pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo ng compressor.

2. Splash lubrication: Kung may mga nauugnay na marka tulad ng "FJ" (abbreviation para sa splash lubrication) sa modelo, ito ay isang splash lubrication na paraan. Ang splash lubrication ay umaasa sa splashing ng lubricating oil mula sa mga gumagalaw na bahagi habang umiikot, na nagiging sanhi ng pagbagsak nito sa mga bahaging nangangailangan ng lubrication. Ang pamamaraang ito ng pagpapadulas ay may simpleng istraktura, ngunit ang epekto ng pagpapadulas ay maaaring bahagyang mas masahol kaysa sa pagpapadulas ng presyon. Ito ay karaniwang angkop para sa ilang diaphragm compressor na may mas mababang bilis at pagkarga.

3. External forced lubrication: Kapag may mga feature o code na nagsasaad ng external forced lubrication sa modelo, gaya ng “WZ” (abbreviation para sa external forced lubrication), ito ay nagpapahiwatig ng paggamit ng external forced lubrication system. Ang external forced lubrication system ay isang device na naglalagay ng lubrication oil tank at pumps sa labas ng compressor, at naghahatid ng lubricating oil sa loob ng compressor sa pamamagitan ng pipelines para sa lubrication. Ang pamamaraang ito ay maginhawa para sa pagpapanatili at pamamahala ng lubricating oil, at maaari ding mas mahusay na makontrol ang dami at presyon ng lubricating oil.

Pito, Mula sa mga parameter ng displacement at exhaust pressure

1. Displacement: Maaaring mag-iba ang displacement ng diaphragm compressor ng iba't ibang modelo, at ang displacement ay karaniwang sinusukat sa cubic meters kada oras (m ³/h). Sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga parameter ng displacement sa mga modelo, posible na paunang makilala sa pagitan ng iba't ibang uri ng mga compressor. Halimbawa, ang modelo ng diaphragm compressor na GZ-85/100-350 ay may displacement na 85m ³/h; Ang modelo ng compressor na GZ-150/150-350 ay may displacement na 150m ³/h1.

2. Presyon ng tambutso: Ang presyon ng tambutso ay isa ring mahalagang parameter para sa pagkilala sa mga modelo ng diaphragm compressor, kadalasang sinusukat sa megapascals (MPa). Ang iba't ibang mga sitwasyon ng aplikasyon ay nangangailangan ng mga compressor na may iba't ibang presyon ng tambutso, tulad ng mga compressor ng diaphragm na ginagamit para sa pagpuno ng mataas na presyon ng gas, na maaaring may mga presyon ng tambutso na kasing taas ng sampu o kahit na daan-daang megapascal; Ang compressor na ginagamit para sa ordinaryong pang-industriya na transportasyon ng gas ay may medyo mababang discharge pressure. Halimbawa, ang presyur ng tambutso ng modelo ng compressor ng GZ-85/100-350 ay 100MPa, at ang presyon ng tambutso ng modelong GZ-5/30-400 ay 30MPa1.

Walo, Sumangguni sa mga tiyak na tuntunin sa pagnunumero ng tagagawa

Ang iba't ibang mga tagagawa ng mga compressor ng diaphragm ay maaaring may sariling natatanging mga panuntunan sa pagnunumero ng modelo, na maaaring isaalang-alang ang iba't ibang mga kadahilanan pati na rin ang sariling mga katangian ng produkto, mga batch ng produksyon, at iba pang impormasyon ng gumawa. Samakatuwid, ang pag-unawa sa mga tiyak na panuntunan sa pagnunumero ng tagagawa ay lubhang nakakatulong para sa tumpak na pagkilala sa iba't ibang mga modelo ng diaphragm compressors.