Ang mga sumusunod ay mga karaniwang diagnosis ng depekto at mga solusyon para sa mga diaphragm compressor:
1. Hindi normal na presyon
Hindi matatag o pabago-bagong presyon:
Dahilan: Hindi matatag na presyon ng pinagmumulan ng gas; Hindi sensitibo o may depekto ang balbula ng hangin; Hindi maayos na pagbubuklod ng silindro.
Solusyon: Suriin ang presyon ng pinagmumulan ng hangin upang matiyak ang katatagan nito; Suriin ang katayuan ng paggana ng balbula ng hangin at palitan ito kung may anumang problema; Suriin ang selyo ng silindro at palitan ang selyo kung may anumang problemang matagpuan.
2, Hindi sapat na displacement o hindi sapat na presyon ng tambutso:
Dahilan: Pagbara o pagtagas ng mga tubo ng pag-import at pag-export; Pagkasira ng mga piston ring at silindro.
Solusyon: Linisin o ayusin ang baradong o tagas na mga tubo ng papasok at palabas; Palitan ang mga sirang piston ring at silindro.
3. Problema sa ingay
Malakas ang ingay ng compressor:
Dahilan: Hindi maayos na pagbubuklod ng silindro; Maluwag o sira ang diaphragm; Hindi matatag ang pundasyon ng compressor; Maluwag o sira na ang mga panloob na bahagi ng compressor.
Solusyon: Suriin at palitan ang selyo ng silindro; Suriin ang higpit ng diaphragm at kung ito ay sira o luma na, at palitan ang diaphragm kung naaangkop; Palakasin ang pundasyon ng compressor; Suriin at palitan ang maluwag o sira na mga bahagi.
4. Depekto sa pagtagas
Tagas ng compressor:
Dahilan: Sirang diaphragm; Hindi maayos na pagbubuklod ng silindro.
Solusyon: Suriin ang diaphragm at palitan ito kaagad kung ito ay sira; Suriin ang selyo ng silindro at palitan ang selyo.
5. Masyadong mataas ang temperatura
Masyadong mataas ang temperatura ng compressor:
Dahilan: Hindi sapat o mababang kalidad ng lubricating oil; Maluwag o sira ang diaphragm.
Solusyon: Suriin ang dami at kalidad ng langis ng pampadulas, at palitan ito ng naaangkop na langis ng pampadulas; Suriin ang higpit ng diaphragm at kung ito ay sira o luma na, at palitan ang diaphragm kung kinakailangan.
6. May sira ang sirkito ng langis
Mababa o walang presyon ng langis, ngunit normal na presyon ng tambutso:
Dahilan: Sirang pressure gauge o baradong damper; Hindi mahigpit na nakasara ang oil drain valve; Baradong ang throttle valve sa oil drain valve.
Solusyon: Palitan ang pressure gauge o linisin ang damper; Higpitan ang hawakan ng oil drain valve, at palitan ang oil drain valve kung may natapon na langis; Linisin ang throttle valve sa oil drain valve at bigyang-pansin ang pagkakasunod-sunod ng pagkakabit at oryentasyon ng ball, piston, spring, at spring seat.
Masyadong mababa o walang presyon ng langis, at walang presyon ng tambutso:
Dahilan: Mababang antas ng langis; Bilang pambawi sa malfunction ng oil pump; Problema sa inlet valve ng silindro ng langis; Ang core ng balbula at upuan ng pressure reducing valve ay napudpod o naipit ng mga banyagang bagay; Sira ang piston ring at cylinder liner.
Solusyon: Magdagdag ng lubricating oil sa normal na antas ng langis; Suriin ang compensating oil pump, linisin o palitan ang mga inlet at outlet valve, palitan ang mga sirang plunger
at mga manggas ng plunger; Linisin ang balbula ng pasukan ng silindro ng langis; Palitan ang core ng balbula at upuan ng balbulang nagpapababa ng presyon; Palitan ang mga singsing ng piston at mga liner ng silindro.
7. Masyadong mataas ang presyon ng langis:
Dahilan: Hindi sapat ang dami ng pumapasok; Ang mga balbula, lalo na ang mga bypass valve, ay natigil o nasira; Ang core ng balbula na nagpapababa ng presyon ay natigil.
Solusyon: Suriin ang intake pressure at intake pipeline, at linisin ang anumang bara; Suriin at linisin o palitan ang mga balbula; Suriin ang pressure reducing valve, linisin o palitan ang valve core.
8. Mga depekto na may kaugnayan sa dayapragm
Maikling buhay ng serbisyo ng lamad:
Dahilan: Hindi nalinis nang maayos ang tubo ng pasukan, at ang mga dumi tulad ng welding slag ay naipit sa mga balbula ng pasukan at tambutso, na nagdulot ng pinsala sa diaphragm.
Solusyon: Bago gamitin ang unit, siguraduhing malinis ang inlet pipeline, regular na suriin ang diaphragm, at palitan agad ito kung may matuklasang matinding pagkasira.
Pagkasira ng lamad:
Dahilan: Ang mga pinagkataman ng metal o mga butil ng buhangin o iba pang matigas na bagay ay ipinapasok habang inilalagay ang lamad; Ang pagluwag ng manggas ng silindro ng langis ay nagpapataas ng lugar ng paglabas ng langis ng piston, na nagiging sanhi ng paglampas ng presyon ng paglabas ng langis sa limitasyon ng lakas ng diaphragm.
Solusyon: Palitan ang bagong lamad nang mahigpit ayon sa mga kinakailangan; Ayusin ang naayos na maluwag na cylinder liner.
9. Iba pang mga depekto
Ang ilang gumaganang silindro ay hindi gumagana, at ang presyon at daloy ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan:
Dahilan: May mga kalat na nakabara sa tubo ng pumapasok na nagdudulot ng pinsala sa balbula ng hangin.
Solusyon: Suriin kung ang tubo ng pasukan ay malinis na. Kung may anumang kalat, gumamit ng mga angkop na kagamitan upang alisin ang mga ito at palitan ang sirang balbula ng hangin.
Ang manu-manong hawakan ng pressure regulating valve para sa pag-unload ay kadalasang tumutulo ng langis, at ang connecting rod sa pagitan ng pressure regulating valve at ng oil cylinder ay kadalasang nababasag at nag-iispray ng langis:
Dahilan: Pagkabigo ng sealing ng hawakan; Hindi sapat ang lakas ng connecting rod.
Solusyon: Palitan ang selyo ng O-ring; Regular na suriin ang lakas ng connecting rod at palitan ito kaagad kung ito ay masira.
Hindi gumagana o hindi matatag ang silindro:
Dahilan: Tagas o bara ng silindro; Ang panloob na circuit ng langis ng silindro ay may harang.
Solusyon: Ayusin o palitan ang mga tagas o baradong silindro; Linisin at alisan ng bara ang panloob na circuit ng langis ng silindro.
May sira ang sistema ng pagpapalamig ng compressor:
Dahilan: Tagas o bara ng sistema ng pagpapalamig; Malfunction ng cooler at water pump.
Solusyon: Ayusin ang tagas ng sistema ng pagpapalamig at linisin ang bara; Suriin at palitan ang sirang cooler at water pump.
Oras ng pag-post: Disyembre 07, 2024

