Alam mo ba ang layunin ng modelo ng utility para sa pagbabayad ng mga bomba ng langis na ginagamit sa mga compressor ng diaphragm?

Nagbibigay ang utility model ng compensation oil pump para sa diaphragm compressor na may mas malinaw na epekto, teknikal na mga detalye, at mga pakinabang.Ang mga sumusunod ay magbibigay ng isang sistematikong paglalarawan ng mga teknikal na detalye ng modelong ito ng utility.Malinaw, ang inilarawan na mga embodiment ay bahagi lamang ng mga embodiments ng utility model na ito, hindi lahat ng mga ito.Ayon sa mga embodiment sa utility model na ito, lahat ng iba pang paraan ng pagpapatupad na nakuha ng pangkalahatang propesyonal na teknikal na tauhan sa industriya nang walang anumang creative labor ay nabibilang sa saklaw ng pagpapanatili ng utility model na ito.

Nagbibigay ang utility model ng compensation oil pump para sa isang diaphragm compressor, na kinabibilangan ng oil pump body 1. Ang ilalim na flange ng oil pump body 1 ay konektado sa oil inlet valve 2, at isang bahagi ng oil pump body 1 ay ibinigay na may oil inlet hole 3. Ang oil pump body 1 sa kabaligtaran ng oil inlet hole 3 ay nilagyan ng oil discharge valve 4, at ang itaas na dulo ng oil inlet valve 2 ay nilagyan ng oil discharge valve 4. Ang itaas na gilid ng oil discharge valve 4 ay konektado sa isang plunger 7 ayon sa torsion spring 6;Ang gilid ng oil inlet valve 2 ay nilagyan ng dalawang o-shaped na sealing ring 8, at isang sealing gasket 9 ay nakaayos sa pagitan ng tuktok na port ng oil inlet valve 2 at ang panloob na step surface ng oil pump body 1 para sa sealing.

Ang itaas na dulo ng oil pump body 1 ay naka-embed din na may plunger sleeve 10, at ang tuktok ng plunger sleeve 10 ay nilagyan ng plunger gland 11. Ang plunger gland 11 ay cross konektado sa oil pump body 1 ayon sa cross countersunk head bolt 12;Ang plunger 7 ay matatagpuan sa loob ng plunger sleeve 10, at maaaring ilipat pabalik-balik mula sa loob ng plunger sleeve 10. Ang hugis-J na sealing ring 8 ay pinili sa pagitan ng plunger sleeve 10 at ang plunger 7 para sa sealing.

Ang ilalim na bolt ng inlet valve 2 ay konektado sa clamping gland 14. Ang clamping cover 14 sa itaas ay ginagamit upang i-clamp ang oil inlet valve 2. Ang pangalawang sealing gasket 15 ay nakaayos sa pagitan ng clamping cover 14 at ang lower port ng oil pump body 1. Nilagyan din ang oil pump body 1 ng spring seat 17, na matatagpuan sa pagitan ng oil discharge valve stop 5 at ng torsion spring 6.

Ang langis ay pumapasok sa butas ng pumapasok 3 sa panahon ng paglalakbay ng plunger 7, at pumapasok sa kapasidad na silid 16 sa ibabang dulo ng plunger 7 ayon sa paglipat ng inlet valve 2 at drain valve 4. Sa panahon ng pababang pag-aayos ng paglalakbay ng plunger 7, ang ang compressed oil sa capacity chamber 16 ay pinalabas mula sa drain valve 4;Kapag ang plunger 7 ay nasa up stroke, ang ikaapat na gear ng oil discharge valve ay nasa bukas na estado, at ang compressed oil ay pumapasok sa capacity chamber 16;Kapag ang plunger 7 ay nasa down stroke, ang ikaapat na gear ng oil discharge valve ay sarado, at ang compressor oil ay idinidischarge mula sa capacity chamber 16 sa pamamagitan ng oil discharge valve 4.

Sa proseso ng pagtagas ng langis, kung ang presyon ay masyadong mataas, may posibilidad ng pagtagas ng langis, at ang mga teknikal na pagtutukoy para sa pagtatakda ng mga sealing gasket sa tuktok na ibabaw ng inlet valve 2 ay maaaring epektibong maiwasan ang hindi sapat na pagtagas ng langis.

Ang modelo ng utility ay hindi limitado sa mga pamamaraan ng pagpapatupad sa itaas.Ang mga pangkalahatang propesyonal sa industriyang ito ay maaaring makakuha ng iba't ibang anyo ng mga kalakal na hango sa modelo ng utility, ngunit anuman ang anumang pagbabago sa hitsura o istraktura, anumang teknikal na mga detalye na pareho o katulad sa mga inilapat sa application na ito ay nasa saklaw ng proteksyon. ng utility model na ito.