Ang mga compressor ng diaphragm ay may mahalagang papel sa maraming larangan ng industriya, ngunit maaaring lumitaw ang mga karaniwang isyu sa pagpapanatili sa panahon ng kanilang operasyon.Narito ang ilang solusyon upang matugunan ang mga isyung ito:
Problema 1: Pumutok ang dayapragm
Ang diaphragm rupture ay isang pangkaraniwan at malubhang problema sa diaphragm compressors.Ang mga sanhi ng pagkalagot ng diaphragm ay maaaring materyal na pagkapagod, labis na presyon, epekto ng dayuhang bagay, atbp.
Solusyon:Una, isara at i-disassemble para sa inspeksyon.Kung ito ay isang maliit na pinsala, maaari itong ayusin;Kung malubha ang pagkalagot, kailangang palitan ang bagong diaphragm.Kapag pinapalitan ang diaphragm, mahalagang tiyakin na ang isang maaasahan at sumusunod na produkto ay napili.Kasabay nito, suriin ang nauugnay na sistema ng pagkontrol ng presyon upang matiyak na ang presyon ay matatag sa loob ng normal na hanay at maiwasan ang labis na presyon na nagiging sanhi ng pagkalagot muli ng diaphragm.
Problema 2: Hindi gumagana ang balbula
Ang malfunction ng balbula ay maaaring magpakita bilang pagtagas ng balbula, jamming, o pinsala.Maaapektuhan nito ang kahusayan ng paggamit at tambutso ng compressor.
Solusyon: Regular na linisin ang dumi at mga dumi sa air valve para maiwasan ang pagdikit.Para sa mga tumutulo na air valve, suriin ang sealing surface at spring.Kung may pagkasira o pagkasira, palitan ang kaukulang mga bahagi sa isang napapanahong paraan.Kapag nag-i-install ng balbula ng hangin, tiyakin ang tamang posisyon ng pag-install at puwersa ng paghihigpit.
Problema 3: Hindi magandang pagpapadulas
Ang hindi sapat na pagpapadulas o mahinang kalidad ng lubricating oil ay maaaring humantong sa pagtaas ng pagkasira at kahit na pag-jam ng mga gumagalaw na bahagi.
Solusyon: Regular na suriin ang antas ng langis at kalidad ng lubricating oil, at palitan ang lubricating oil ayon sa itinakdang cycle.Kasabay nito, suriin ang mga pipeline at oil pump ng lubrication system upang matiyak na ang lubricating oil ay maaaring maibigay nang normal sa bawat lubrication point.
Problema 4: Pagkasuot ng piston at cylinder liner
Pagkatapos ng pangmatagalang operasyon, maaaring mangyari ang labis na pagkasira sa pagitan ng piston at cylinder liner, na nakakaapekto sa performance at sealing ng compressor.
Solusyon: Sukatin ang mga pagod na bahagi, at kung ang pagsusuot ay nasa loob ng pinapayagang hanay, ang pagkukumpuni ay maaaring gawin sa pamamagitan ng mga pamamaraan tulad ng paggiling at paghahasa;Kung malubha ang pagkasira, kailangang palitan ang mga bagong piston at cylinder liner.Kapag nag-i-install ng mga bagong bahagi, bigyang-pansin ang pagsasaayos ng clearance sa pagitan ng mga ito.
Problema 5: Pagtanda at pagtagas ng mga seal
Ang mga seal ay tatanda at titigas sa paglipas ng panahon, na hahantong sa pagtagas.
Solusyon: Regular na suriin ang kondisyon ng mga seal at palitan ang mga tumatandang seal sa isang napapanahong paraan.Kapag pumipili ng mga seal, mahalagang piliin ang naaangkop na materyal at modelo batay sa mga kondisyon ng pagtatrabaho.
Problema 6: Pagkasira ng kuryente
Maaaring kabilang sa mga pagkabigo ng electrical system ang mga pagkabigo ng motor, mga pagkabigo ng controller, mga pagkabigo ng sensor, atbp.
Solusyon: Para sa mga pagkakamali ng motor, suriin ang mga paikot-ikot, bearings, at mga kable ng motor, ayusin o palitan ang mga nasirang bahagi.Magsagawa ng kaukulang pagtuklas at pagpapanatili para sa controller at sensor faults upang matiyak ang normal na operasyon ng electrical system.
Problema 7: Isyu sa cooling system
Ang pagkabigo ng sistema ng paglamig ay maaaring magdulot ng sobrang pag-init ng compressor, na nakakaapekto sa pagganap at habang-buhay.
Solusyon: Suriin kung na-block o tumutulo ang pipeline ng cooling water, at linisin ang sukat.Suriin ang radiator at bentilador upang matiyak na gumagana ang mga ito nang maayos.Para sa mga malfunction ng water pump, ayusin o palitan ang mga ito sa isang napapanahong paraan.
Halimbawa, nagkaroon ng problema sa diaphragm rupture sa isang diaphragm compressor sa isang partikular na planta ng kemikal.Isinara muna ng mga tauhan ng pagpapanatili ang makina, i-disassemble ang compressor, at sinuri ang antas ng pinsala sa diaphragm.Nakatuklas ng matinding pinsala sa diaphragm at nagpasyang palitan ito ng bago.Kasabay nito, sinuri nila ang pressure control system at nalaman na ang pressure regulating valve ay hindi gumagana, na naging sanhi ng sobrang taas ng pressure.Agad nilang pinalitan ang regulating valve.Matapos muling i-install ang bagong diaphragm at i-debug ang pressure system, ipinagpatuloy ng compressor ang normal na operasyon.
Sa madaling salita, para sa pagpapanatili ng mga compressor ng diaphragm, kinakailangan ang regular na pagpapanatili upang agad na matukoy ang mga problema at magpatibay ng mga tamang solusyon.Kasabay nito, ang mga tauhan ng pagpapanatili ay dapat magkaroon ng propesyonal na kaalaman at kasanayan, mahigpit na sundin ang mga pamamaraan ng pagpapatakbo para sa pagpapanatili, upang matiyak ang ligtas at maaasahang operasyon ng compressor.
Oras ng post: Hul-15-2024