AbstrakIsa sa mga bahagi ng diaphragm compressor ay isang metal diaphragm, na nakakaapekto kung ang compressor ay maaaring gumana nang matagal, at ito ay may kaugnayan sa buhay ng serbisyo ng diaphragm machine. Sinusuri ng artikulong ito ang mga pangunahing salik ng pagkabigo ng diaphragm sa mga diaphragm compressor at kung paano pahabain ang buhay ng serbisyo ng metal diaphragm ng diaphragm compressor sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga kondisyon ng paggana ng test loop device recovery compressor, ang materyal ng metal diaphragm at ang hydraulic oil system ng compressor.
Mga Keyword: diaphragm compressor; metal diaphragm; pagsusuri ng sanhi; mga panlaban
Ang diaphragm ng diaphragm compressor ay pangunahing ginagamit para sa operasyon ng gas, upang makamit ang layunin ng paghahatid at kompresyon ng gas.
Ang dayapragm ang pinakaginagamit na bahagi sa operasyon ng compressor. Ang mga kinakailangan para sa dayapragmmateryalay napakahigpit.Dapat itong magkaroon ng mahusay na elastisidad at resistensya sa pagkapagod, upang mapahaba ang buhay ng serbisyo. Nangyayari ang pagkapunit ng diaphragm, kadalasan dahil sa hindi wastong pagpili ng diaphragm at hindi wastong teknolohiya sa pagpapatakbo habang ginagamit.
Ang diaphragm compressor ng planta ng kemikal ay may mas mahigpit na mga kinakailangan sa kaligtasan. Bukod sa pagtugon sa mga tungkuling kailangan ng pang-araw-araw na buhay, ang napiling kalamnan ng diaphragm ay dapat ding lubos na isaalang-alang sa mga tuntunin ng kaligtasan. Ang papel ng metal cadmium module ay ihiwalay ang process gas mula sa hydraulic oil at lubricating oil, at tiyakin ang kalinisan ng naka-compress na gas.
1. Pagsusuri ng pagkabigo ng diaphragm ng compressor
Ang metal diaphragm compressor ay isang reciprocating diaphragm compressor. Sa normal na operasyon ng compressor, ang likido sa silindro ay itatakbo ng diaphragm. Mayroong tatlong uri ng pagkasira ng diaphragm sa loob ng diaphragm compressor.
①Kapag masyadong mataas ang presyon ng membrane head, aabot ito sa isang estado ng pagsara na may mataas na interlock value; kung sakaling magkaroon ng pagkabigo, ang presyon sa outlet ng compressor ay aabot sa presyon na kayang tiisin ng mataas na interlock value, at titigil ang interlock.
②Ang presyon sa labasan ng compressor ay mas mababa kaysa sa itinakdang halaga ng presyon, at ang reaksyon ay natatapos dahil ang initiator ay hindi sapat na na-inject. Kapag bumababa ang presyon ng compressor, kasabay nito, ang posisyon ng balbula ng pressure regulating valve sa labasan ay unti-unting tataas. Ang posisyon ng balbula ay mawawalan ng regulating performance at abot.100%Kapag ang presyon ng labasan ay mas mababa kaysa sa tinukoy na presyon ng MPa, maaapektuhan ang reaksyon nito, at magkakaroon din ng pagtatapos.
③Kapag ang diaphragm ay nasa operasyon ng kadena, ito ay magti-trigger ng chain shutdown. Dahil ang compressor ay naka-install at ginagamit, ito ay nasa normal na operasyon. Dahil ang napiling recovery compressor ay isang hanay ng mga experimental device, maraming estado ng pagsisimula at pagsara ng compressor, at ang mga kondisyon ng paggana ng diaphragm ay mas kumplikado rin kapag isinasagawa ang eksperimento. Sa isang pangmatagalang operasyon, matutukoy na ang buhay ng serbisyo ng metal diaphragm ay wala pang kalahati ng buhay ng serbisyo sa ilalim ng normal na operasyon. Sa partikular, ang buhay ng serbisyo ng second-stage compression diaphragm ng compressor ay napakaikli; ang diaphragm sa oil side ng compressor ay mas malubhang napipinsala sa taglamig. Ang diaphragm ng compressor ay madalas na napipinsala, at sa huli ay nagiging sanhi ng madalas na pagsara at inspeksyon sa panahon ng pagsubok, na nagdudulot ng maraming abala.
1. Lumilitaw ang diaphragm ng compressor, at ang maagang pinsala ay may mga sumusunod na aspeto.
1.1 Masyadong mababa ang temperatura ng langis ng compressor
Kapag ang temperatura ay mas mababa kaysa sa freezing point sa taglamig, ang lagkit ng hydraulic oil ay mas mataas kaysa sa normal na operasyon. Ang pilot loop tube device ng compressor na ito ay isang test tube device, at ang device na ito ay madalas na ginagamit sa panahon ng pagsisimula at pagsara, at ang dalas ng pagsisimula at pagsara ng compressor ay medyo mataas din. Ang compressor na ito ay walang sistema para sa pagpapainit ng temperatura ng langis. Kapag ang hydraulic press ay unang sinimulan, ang temperatura ng presyon ng langis ay masyadong mababa at ang lagkit ay masyadong mataas dahil sa mga kadahilanang pang-klima, na nagiging sanhi ng masyadong mababa ang presyon ng langis ng hydraulic oil at hindi maganda ang sistema ng hydraulic oil. Naitatag na. Habang ginagamit, ang compressed gas sa compressor ay maglalapit sa diaphragm sa orifice plate sa bawat operation link, at ang presyon ng gas ay magiging sanhi ng patuloy na pagtama ng diaphragm, na magreresulta sa bahagyang deformation ng oil guide hole, ang diaphragm ay mabibiyak bago pa man ito umabot sa tinukoy na buhay ng serbisyo.
1.2 Kondisyon ng paggana ng compressor
Ayon sa teorya ng bahagyang presyon ng gas, madaling matunaw sa ilalim ng nakapirming temperatura at presyon ng trabaho, na nagiging sanhi ng pagkatunaw ng orihinal na gas sa loob ng compressor, at ang metal diaphragm ay maaapektuhan ng likidong yugto, na magiging sanhi ng maagang paglitaw ng diaphragm. Pinsala.
1.3 Materyal ng diaphragm ng compressor
Ang materyal na ginamit para sa compressor diaphragm ay isang materyal na espesyal na ginamot at may mahusay na mekanikal na katangian. Ang disbentaha nito ay ang kahinaan ng resistensya sa kalawang. Gayunpaman, kapag ginawa ang pilot ring tube, magkakaroon ng kaunting dami ng corrosive medium na hindi sumailalim sa mga reaksiyong kemikal, at papasok sa recovery system nang walang espesyal na hugis na paggamot. Ang compressor diaphragm ay nahaharap sa problemang ito. Noong panahong iyon, kapag pumipili ng materyal ng diaphragm, ang kapal ay lamang0.3mm, kaya ang lakas ay magiging medyo mahina.
2. Mga hakbang upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng diaphragm ng compressor
Napakahalaga ng buhay ng diaphragm ng isang diaphragm compressor. Kapag ang pagganap ng compressor ay nakakatugon sa pamantayan, ang pagiging maaasahan ng compressor ay hinuhusgahan ng buhay ng metal na diaphragm. Ang mga salik na maaaring makaapekto sa buhay ng diaphragm ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto, tulad ng uri ng naka-compress na gas, ang katatagan ng hydraulic oil, at ang materyal ng diaphragm. Sinuri ang dahilan ng maagang pagkasira ng compression diaphragm machine at bumuo ng isang plano sa pagpapabuti.
2.1 Dagdagan ang sistema ng pag-init ng kuryente gamit ang hydraulic oil
Ang tangke ng langis ng compressor ay nangangailangan ng kuryente upang makabuo ng init, at kinakailangang matukoy kung gagamit ng pagpapainit ng langis ayon sa temperatura ng paligid. Sa taglamig, kapag ang temperatura ay umabot sa freezing point atmas mababa kaysa sa 18 digriCelsius, ang hydraulic oil ay dapat awtomatikong initin ng kuryente. Kapag ang temperatura aymas mataas sa 60 degrees, ang switch ng electric heating ay dapat awtomatikong patayin, at ang temperatura sa labas ay dapat panatilihing naaayon sa pag-init sa lahat ng oras. Pamantayan upang maiwasan ang pinsala sa diaphragm na dulot ng mababang presyon at temperatura ng langis
2.2 Pag-optimize ng mga kondisyon ng proseso
Ang pilot loop pipe ay dapat na maayos na i-optimize at pagbutihin ayon sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng compressor. Upang matiyak ang matatag na operasyon ng kasunod na sistema, dapat taasan ang temperatura ng labasan ng compressor, at dapat na maayos na bawasan ang presyon ng labasan ng compressor. Pigilan ang epekto ng likidong bahagi na dulot ng pagkatunaw ng n-hexane, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng metal diaphragm.
2.3 Pagreporma sa metal na diaphragm
Upang muling mapili ang materyal ng metal diaphragm, kinakailangang pumili ng materyal na may mataas na tibay, mataas na lakas, at mahusay na resistensya sa kalawang. Dapat ding pagbutihin ang teknolohiya sa pagproseso ng metal diaphragm.
①Upang mapabuti ang lakas, resistensya sa kalawang, at pagiging matigas ng materyal, ang materyal ay dapat tratuhin ng pagtanda.
②Pagkatapos makumpleto ang makina, upang mabawasan hangga't maaari ang presyon sa loob ng metal diaphragm, kinakailangang pakintabin ang magkabilang panig ng diaphragm.
③Upang mapahaba ang buhay ng diaphragm, kinakailangang lagyan ng mga materyales na anti-corrosion ang magkabilang gilid ng gitnang bahagi ng diaphragm upang maiwasan ang pagkiskis ng diaphragm sa isa't isa at pagdudulot ng kalawang.
④Ang kapal ng diaphragm ay pinapataas upang mapalakas ito, at ang buhay ng serbisyo nito ay hahaba.
Konklusyon Sa proseso ng pagsubok sa itaas, ang diaphragm ng compressor ay napabuti at ang mga kondisyon ng paggana nito ay na-optimize. Sa aktwal na operasyon ng diaphragm compressor, ang buhay ng serbisyo ng metal diaphragm ay humahaba, na nagtataguyod sa diaphragm compressor upang tumagal nang mahabang panahon.
Oras ng pag-post: Nob-30-2021